Chine : succès des premiers essais de décollage et d’appontage d’un drone furtif depuis un navire de guerre
- Un drone a effectué un décollage depuis le navire d’assaut amphibie chinois Sichuan, de type 076, équipé d’une catapulte électromagnétique

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- Un drone a effectué un décollage depuis le navire d’assaut amphibie chinois Sichuan, de type 076, équipé d’une catapulte électromagnétique

ISTANBUL (AA)
La Chine a annoncé vendredi avoir réussi le premier décollage et le premier appontage d’un drone furtif depuis un navire de guerre équipé d’une catapulte électromagnétique, selon les médias d’État.
Le véhicule aérien sans pilote (UAV) Gongji-21 (GJ-21), « capable d’effectuer des missions de reconnaissance et de frappe, a récemment réussi son premier décollage et son premier appontage sur le Sichuan, le premier navire d’assaut amphibie chinois de type 076 », a rapporté l’agence de presse Xinhua.
Il s’agit du premier drone furtif embarqué de l’armée chinoise doté de capacités de reconnaissance et de frappe.
Le navire de guerre Sichuan a été mis à l’eau en 2024. Il effectuait récemment une sortie en mer lorsque les essais ont été menés.
« Cette opération marque une nouvelle avancée dans le développement des navires d’assaut amphibies de notre pays et signifie que la marine chinoise dispose désormais de la capacité de lancer et de récupérer des drones furtifs à voilure fixe depuis de grandes plateformes de combat maritimes », a indiqué Xinhua.
Construit en Chine, le navire est équipé d’un système automatisé de guidage à l’appontage, d’un nouveau système intégré de propulsion, d’une catapulte électromagnétique et de dispositifs d’arrêt.
« Il peut embarquer des drones à voilure fixe, des hélicoptères et des équipements amphibies », a ajouté le média.
Il s’agit du premier navire de guerre chinois équipé d’une catapulte électromagnétique.
Le drone GJ-21 est un appareil subsonique de grande taille, dépourvu de dérive arrière et propulsé par un turboréacteur.
Selon des sources ouvertes, sa barre de lancement permet de l’accélérer à l’aide de la catapulte électromagnétique, tandis que son crochet d’appontage lui permet d’être récupéré grâce aux câbles d’arrêt du navire.
Ses ailes repliables facilitent également son stockage et ses déplacements sur le pont du porte-aéronefs.
*Traduit de l'anglais par Sanaa Amir
Riyaz Khaliq Khaliq